当您考虑购买SUV时，不应忽视的事情之一就是驾驶时车辆的稳定性。SUV 坚固而宽敞，但如果其重量没有均匀分布在车身上，在某些驾驶条件下可能会感觉摇晃甚至不安全。

平衡的SUV操控性更佳，转弯时保持稳定，让驾驶者在路上更有信心。无论是高速公路巡航、城市道路驾驶还是越野行驶，这种掌控感都是许多驾驶者梦寐以求的。

如果SUV的重量承载能力不理想，驾驶起来就会不舒服。您可能会在转动方向盘时感觉到车身侧倾，或者在转弯时感觉车身倾斜过大。这些问题是由于车辆的某个部位重量过重，例如头重脚轻或前后重量不均造成的。

一些汽车制造商确实致力于确保其SUV拥有适当的重量平衡。这使得车辆在驾驶时感觉更稳定，尤其是在高速行驶或不平坦的路面上。

有些SUV由于平衡性极佳，驾驶起来甚至几乎和小型车一样。另一方面，一些SUV在这方面仍然举步维艰，而驾驶员才是关键时刻感受最深的人。

我们首先来看看五款重量平衡性极佳的SUV。它们体现了优秀工程设计的驾乘感受。之后，我们再来看看另外五款容易感到不稳定或晃动的SUV，它们会影响整体驾驶体验和舒适度。

5款完美重量平衡的SUV

1. 2025款马自达CX-5

马自达CX-5 因其出色的弯道、颠簸和急转弯能力而备受众多车主赞誉。这款SUV 的特别之处在于工程师们精心打造的车身结构，使其能够完美承载车身重量。前后车身的平衡性有助于车辆自信行驶，即使在路况不佳时也能保持稳定。

马自达将 CX-5 的重心设计得较低。这意味着车辆较重的部件更贴近地面。因此，这款SUV在转弯时不会倾斜太多。

这也使得快速变道或紧急停车时感觉更平稳。发动机和其他部件位于车辆前部，也与其他结构协调一致，使重量分布平稳可靠。

车内乘客享受着平静的驾乘体验，因为车辆不会失控地颠簸或摇晃。即使在崎岖不平的路面上，悬挂系统和平衡系统也能确保车况良好。有些SUV可能看起来很运动，但驾驶起来却像漂浮在空中一样。CX-5并非如此。它能提供路面反馈，而不会让驾驶体验过于僵硬。驾驶者经常说，它感觉像是在驾驶轿车，而不是SUV，这无疑是一种莫大的赞美。

马自达还控制了整体尺寸和重量。他们没有给SUV增加额外的部件或加大轮毂，而是找到了一个平衡点，使其能够完美适应城市交通、高速公路和乡村道路。这款车证明了尺寸并非SUV性能强悍的唯一因素。精心设计的平衡设计能够显著提升车辆在道路上的表现。

对于想要一辆操控性能像轿车一样，但仍能提供空间和舒适度的SUV的驾驶者来说，马自达CX-5 仍然是重量分布均衡的最佳选择之一。

2. 2025款宝马X5

宝马X5是一款集舒适性、强劲动力和精湛工程技术于一身的豪华SUV ，脱颖而出。其最大的优势之一在于驾乘体验的平衡性。这款SUV在设计时非常注重车身重量的分配，从您踩下油门或急转弯的那一刻起，这种平衡感便能充分体现。

发动机布局、底盘设计和悬架系统都对X5保持出色的操控性起到了至关重要的作用。宝马采用了近乎50:50的前后重量比，这使得驾驶者在几乎所有情况下都能感受到掌控。无论您是在高速公路上飞驰，还是在蜿蜒的山路上行驶，X5都能保持平稳并快速响应。

宝马X5的另一大特色在于其自适应悬架系统。该系统会根据驾驶状况自动调节。这意味着即使在崎岖不平的路面上，这款SUV也能保持稳定。即使载客或载货，它也能保持车身稳定，不会像其他一些 SUV 那样倾斜。

喜欢运动驾驶的车主常说，X5 更像是一辆性能车，而非笨重的SUV 。转向灵敏，刹车稳固，即使极限驾驶，车身也能保持稳定。这种自信源于宝马通过轻量化材料和重型部件的巧妙布局所创造的平衡。

即使在车厢内，乘客也能从车辆重量控制中获益。座椅位置不仅能提供清晰的路况视野，还能保持平稳安静的驾驶体验。快速转弯或急刹车时，您不会感到身体左右摇摆。仅凭这一点，就足以说明车辆重量的规划和控制非常到位。

如果您正在寻找一款将驾驶乐趣与优质制造品质相结合并且无论在何种条件下都能保持坚固的SUV ，那么宝马X5 应该是您的首选。

3. 2025款保时捷Macan

保时捷Macan 凭借其精心设计的车身重量分配，带来了 SUV 中罕见的驾驶乐趣。这款SUV不仅能带来激情澎湃的驾驶体验，更能带来同级别车型所不具备的平顺稳固的驾乘感受。

保时捷精心设计了发动机和变速箱，使前后轮保持连接。即使在高速行驶时，您也不会察觉到任何抖动。无论是转弯还是在直路上巡航，Macan 都能精准响应。如此出色的性能源于其低重心设计，并由车轮分担。

Macan 的全轮驱动系统也在保持稳定性方面发挥了重要作用。它会将动力分配到最需要的车轮上，尤其是在车辆感知到抓地力下降时。这样，即使在雨雪天，您也能享受更平稳的驾驶体验。它不像一辆高大的SUV，而更像是一辆恰好拥有更大空间的豪华跑车。

另一个增强 Macan 平衡感的因素是其悬架系统。保时捷采用了降低重心的设计，防止车身在转弯时晃动过大。即使经过颠簸或不平整的路面，车辆也能快速回正，不会晃动。

车内，驾驶者和乘客都能享受到平顺驾乘体验带来的舒适体验。即使长途驾驶，您也不会感到失衡或不适。保时捷还采用优质材料，使车辆轻巧坚固，带来更顺畅的驾驶体验。

Macan 证明了SUV既能提供高性能，又能提供可靠的平衡性。如果您想要一辆兼具运动感和稳健行驶性能的车型，那么 Macan 绝对是您的理想之选。

4. 2025款斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎一直以轻松驾驭各种地形而闻名，其出色表现之一就在于其车身重量的合理分布。与一些难以转弯或车身摇晃的SUV不同，傲虎无论在碎石路、柏油路还是雪地上行驶，都能带来安全可靠的驾乘体验。

傲虎在这方面尤其强大的原因在于斯巴鲁采用了水平对置发动机。这种发动机位于底盘较低位置，有助于降低重心，从而带来稳定均衡的驾驶体验，这是同价位许多SUV所不具备的。这有助于减少侧倾，尤其是在蜿蜒曲折的道路或急转弯时。

全轮驱动系统是另一大优势。它与重量分配系统协同工作，确保每个车轮都能牢牢抓住路面。如果车辆的某个部件失去抓地力，系统会自动将动力转移至其他部件，从而保持车辆稳定并朝着正确的方向行驶。

即使满载行李或乘客，傲虎依然稳固。它的悬架不会下垂太多，并且能够保持良好的车身高度，便于操控。这对于家庭出游或长途运输重物的驾驶者来说非常有用。

车内驾乘感受平顺。车身几乎没有晃动，转向灵敏，但又不会过轻。斯巴鲁也注重用料，确保不会感觉过重或失衡。从轮胎到车顶行李架，一切都是为了打造这款SUV的稳固驾乘体验。

如果您经常驾车穿越不同类型的道路，并且想要一辆无论如何都能保持平衡的汽车，那么斯巴鲁傲虎可以让您安心。

5. 2025款奥迪Q7

奥迪Q7完美地兼顾了尺寸、强度和舒适性，确保每次驾驶都感觉平顺平稳。作为一款大型三排座SUV，它展现出小型车常见的自信气质。其主要原因之一在于其精心设计的重量控制。

奥迪Q7采用智能平台设计，将重量均匀地分布在前后车身。尽管拥有强劲的发动机和丰富的配置，它却不会让人感觉头重脚轻。这得益于奥迪在车架的许多部位采用了铝等轻量化材料。通过在保持车身强度的同时减轻不必要的重量，工程师们打造了一款即使在快速转弯或变道时也能保持平稳操控的大型SUV 。

quattro 全轮驱动系统是另一大亮点。它为四个车轮提供抓地力，并在各种驾驶模式下保持平衡行驶。无论您是上坡、急转弯还是在湿滑路面上急刹车，车辆都能自动调节，确保行驶轨迹始终如一。该系统与悬架系统协同工作，使SUV在行驶过程中保持平稳。

车内，座椅布局、科技配置和载货空间丝毫不会影响车辆的平衡性。乘客经常提到，Q7 坐上去后感觉更像是一辆豪华轿车，尤其是因为它的行驶平稳，没有多余的晃动。它在高速公路上行驶时非常安静，而且不会因为路面突然变化（例如坑洼或不平整）而感到吃力。

即使满载乘客和装备，Q7 也能保持冷静。转弯时不会倾斜太多，急刹车时也不会感觉松垮。正是这种稳定性让奥迪Q7 在大型 SUV 中脱颖而出。

如果您正在寻找一款适合大家庭或长途旅行，但在路上仍然感觉稳定和可控的汽车，那么奥迪Q7 就将这种罕见的动力和平衡融为一体。

5 款摇摇晃晃的 SUV

1. 2025款吉普牧马人无限版

Jeep Wrangler Unlimited 给人留下了深刻的印象，尤其受到越野爱好者的青睐。虽然它看起来无所不能，但其重量平衡却并非如此，尤其是在平路上日常驾驶时。

这款SUV面临的主要挑战之一是车身高度。为了应对崎岖的地形，车身离地较高，使其拥有粗犷的外观。然而，这也让车辆感觉头重脚轻。当你以中速转弯或需要快速转向时，牧马人的倾斜程度可能超出你的预期。正是这种倾斜让驾驶感觉不太稳定。

它的车身框架结构加剧了这个问题。虽然这种结构非常适合越野行驶，但对公路行驶的舒适性却无益。前后重量分配不均，尤其是在载有乘客或装备的情况下。在高速公路和城市道路上，颠簸和侧倾会变得非常明显。

Jeep还为这款SUV配备了实心轴，以提升越野耐用性，但其平衡性不如独立悬架。这会导致车辆在遇到颠簸或裂缝时，车身晃动和抖动更加剧烈。虽然它能够自信地应对陡峭的山坡和泥泞路段，但在常规转弯和急刹车时，车辆往往会感觉不适应。

对于不习惯车内不断移动的乘客来说，车内乘坐体验可能会很不舒服。长途驾驶很容易让人疲劳，尤其是在需要频繁变道或转弯的路段。

牧马人无限版在某些驾驶模式下表现良好，但如果您期望的是像普通SUV一样平顺、平衡的驾乘体验，它可能会略显逊色。这款车在越野路段比在公路上行驶时更有驾乘感。无论是日常驾驶还是高速公路行驶，它都可能让您感觉像坐在一个摇摇晃晃的平台上。

2. 2025款丰田4Runner

丰田4Runner 是另一款专为冒险而打造的SUV。喜欢在泥泞道路上驾驶或攀爬陡峭山路的人通常会对其强劲的动力赞不绝口。然而，在普通道路上行驶时，4Runner 的安全性会有所下降，这主要是因为其重量的分配方式。

这款车像许多卡车一样采用了车身框架结构，这使其在崎岖路面上拥有强大的支撑力。但这也使得车辆在城镇或高速公路上行驶时不够平稳。在急转弯或躲避突如其来的路障时，车身重量的变化似乎很不协调。这种变化会影响车辆的整体稳定性。

重心是另一个问题。由于这款SUV车身较高，轮胎也较大，因此会让人产生一种难以忽视的头重脚轻的感觉。即使车速不快，转弯时车身侧倾也会变得明显。这让人感觉车子随时可能侧倾或失去抓地力，尽管这些情况可能不会发生。

当 4Runner 满载乘客或行李时，重量平衡并没有太大改善。后悬架有时会下沉过低，导致前部感觉过轻。这会影响车辆在刹车或快速转向时的响应。最终导致驾驶体验感觉就像车辆一直在努力保持平衡。

丰田打造 4Runner 时就充分考虑了越野驾驶的需求，因此这款SUV在路况不佳的地方或露营旅行中非常实用。但对于那些大部分时间都在平坦道路或高速公路上行驶的人来说，它可能无法提供他们期望的家庭SUV所具备的舒适性和操控性。

对于日常驾驶或上下学来说，4Runner 给人的感觉更像是一辆硬派皮卡，而非平衡的驾乘体验。它在某些方面表现良好，但在平衡性和舒适性方面，它却略显不足。

3. 2025款福特Bronco

福特Bronco凭借大胆的设计和强大的越野性能强势回归。许多人喜欢它的复古外观以及在泥路和岩石路面上的出色表现。但在日常驾驶中，尤其是在平坦的道路上，Bronco的稳定性不如许多竞争对手。

Bronco 最引人注目的一点就是它的高度。与其他专注于越野的 SUV 一样，它的车身高度较高，以便避开障碍物并应对深泥或积雪。但增加的高度也意味着重心也更高。因此，你会感觉到车身左右晃动，尤其是在急转弯或变道时。

福特为Bronco采用了车身框架式设计，这有助于提升车身强度，但对重量平衡的影响不大。这种结构使其顶部感觉更重，尤其是在高速公路或急弯行驶时，这种感觉更加明显。与许多其他SUV相比，车身侧倾更明显，而且在急转弯后需要更长的时间才能稳定下来。

尽管Bronco拥有强劲的悬架和四轮驱动系统，但在常规道路驾驶中，它并非总能保持平稳。车辆的动态表现，尤其是在经过颠簸路面或以一定角度进入车道时，超出了一些驾驶员的预期。

在车内，乘客在长途行驶时可能会感到摇晃。虽然越野性能良好，但轻微的左右摇晃感会在一段时间后变得不舒服。如果满载乘客或装备，平衡性似乎会发生变化。

Bronco 因其冒险精神而拥有众多追随者，但对于日常驾驶或常规城市路况而言，它可能会显得有些不稳定。如果您想要一款稳定、平衡的日常道路SUV，那么这款车可能会让您希望它能更轻松地掌控路况。

4. 2025款雪佛兰Tahoe

雪佛兰Tahoe是市面上最大的SUV之一，拥有充足的载客和载货空间。它经常受到家庭、政府车队以及追求动力和尺寸的驾驶者的青睐。但驾驶过程中，你很快就会注意到它在快速转弯或停车时的表现。由于车身重量的承受方式，这款SUV表现出一些不稳定的迹象。

Tahoe 采用与皮卡相同的车身框架结构。虽然这种结构使其更加耐用，能够承载重物，但却不利于平衡性。这种结构感觉很坚固，但在日常驾驶中却不够灵活。转弯时，你会感觉到车身重量从一侧转移到另一侧，尤其是在车速比平时稍快的时候。

另一个挑战是高度。Tahoe离地面较高，加上其庞大的车架，营造出一种头重脚轻的感觉。这就是车身侧倾的原因。这款SUV在急转弯时会倾斜，需要一两秒钟才能恢复到平直位置。有些司机对此已经习惯，但有些司机则觉得长途驾驶很累。

当后座载客量增加或重量增加时，重量分配会变得更加难以掌控。后部可能会略微下垂，导致前部感觉过轻。这会影响转向响应，并加剧不平衡感。快速刹车时，您还会注意到车身晃动幅度加大，因为前端下沉幅度比预期更大。

在车内，乘客在快速操控时可能会感觉不太舒适。坐在第三排的乘客尤其会感觉到车内晃动。雪佛兰已努力通过空气悬架和其他配置来提升乘坐舒适度，但重心位置的根本问题仍然存在。

如果您想要一辆能载多人、牵引力强或长途驾驶的车，Tahoe 是不错的选择。但如果您追求的是平顺、平衡的驾驶体验，并且车身活动受限，那么这款大型SUV可能会让您感觉过于笨重，难以驾驭。

5. 2025款三菱欧蓝德

三菱欧蓝德凭借其升级的设计和现代化的内饰吸引了众多目光。它外观犀利，内饰实用，但一旦上手，你就会发现它的重量平衡还有待提升。这款SUV力求兼顾经济性和舒适性，但其操控性和稳定性却未能满足许多驾驶者的期望。

问题始于前后重量的分配方式。欧蓝德的车身重量往往集中在前部，这在转弯或急刹时会造成问题。你会注意到车头在压力下会略微下沉，而后部有时会感觉很轻，尤其是在后座无人的情况下。

这种前重后重的配置会影响车辆对急转弯的反应。转弯时感觉不够精准，转向反馈也不够灵敏。驾驶员在弯道行驶时可能需要比平时更慢地减速，以避免车身倾斜。即使在正常的城市速度下，这种稳固性的缺失也使得这款SUV的操控感不如同级其他车型。

另一个问题在于悬架。虽然它试图提供平顺的驾乘体验，但在崎岖不平的路面上表现不佳。欧蓝德不仅不能干净地吸收颠簸，反而在经过坑洼路面后会略微弹跳或感觉不稳定。这会导致车厢内产生更大的震动，乘客在长途驾驶时可能会感觉到这一点。

即使内饰材料和配置有所改进，驾驶体验也与外观不符。车辆载客或装载杂货时，平衡问题更加明显。后部有时会感觉下沉，转弯时的响应速度也会变慢。

三菱欧蓝德外观靓丽，在安静的直线驾驶中也提供了不错的舒适性。但当路况变化或需要更快速的转向时，其车身重量的控制方式会让人感觉不协调。对于追求更稳固、更平衡驾驶体验的驾驶者来说，这款SUV可能不太适合。