潮新闻客户端 通讯员 文韬

9月26日下午，湖杭高速公路吴兴至德清段通车仪式在菱湖收费站入口正式举行。

9月27日零时，由浙江省交通集团下属浙江交工路面工程分公司湖州区域湖杭高速路面分部参建的湖杭高速公路吴兴至德清段工程项目全线正式通车运营！

该高速路段以湖州市吴兴区织里镇为起点，德清县新安镇为终点，路线全长约44.9公里，由北向南，绵延而去，主线采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为120km/h，项目路面工程量累计完成水稳95.6万吨，沥青70.9万吨。道路宽阔平坦，沿线与申苏浙皖高速、申嘉湖高速公路、杭州绕城高速西复线等重要道路相交，并设有织里枢纽、双林枢纽及士林枢纽。

为打造出这条通畅路、便民路、致富路，湖杭高速路面分部全体人员坚定一条心，拧成一股绳，铺好一条路。在施工过程中，项目部聚焦项目重点、难点，采取“抓关键、克难题、保节点”的模式，对人员、设备、物资进行合理调度安排，严抓品质工程打造，强化关键环节管控，积极克服工作面移交滞缓、材料保供难度大、雨季施工有效时间不可控、平安护航亚运、环保要求高等重重困难。

值得一提的是，在2023年10月至11月，湖杭路面分部掀起大干热潮，投入两套水稳班组、三套沥青班组抓抢进度，通过两个月的攻坚战，完成路面水稳约38万吨，沥青约28万吨。在项目推进过程中，全体参建人员秉承“浙交路面”公司品牌和“追求卓越品质，让人民出行更满意”的使命感，全程严控路面施工质量、安全、进度。通过在水稳拌合楼增加水泥过渡仓，进一步提升水稳水泥剂量稳定；通过对运输车采取六面保温措施，进一步减少混合料运输过程中温度损失；通过在沥青摊铺机配备48束探头平衡梁，进一步提升铺面平整度；通过双钢轮微改自动精准控制喷水量，进一步提升路表压实质量；采用一体式抛丸设备与纯吸式清扫车、水车相结合的方式，进一步提升联结层施工质量；通过装配360防撞系统、电子围栏等设备，为路面施工保驾护航。

历经500多个日夜的辛勤付出，湖杭高速路面项目于2024年8月顺利通过交工验收，其交工验收压实度、弯沉、渗水系数、横向力系数等检测指标合格率达到100%，厚度合格率达到99.1%，路面行驶质量指数RQI均值达到95.1。各项数据均达到《浙江省交通建设工程推进平安百年品质工程建设实施方案》规定的指标要求，为顺利通车交出了一份满意的答卷，也让沿线人民出行选择更多样，运输道路更通畅，交通生活更便捷。

路平人心畅，路通百业兴。湖杭高速公路吴兴至德清段工程是省、市重点交通建设工程，也是长三角城市群互联贯通的重要纽带。项目的建成通车全面闭环了湖州市区绕城高速东环线，进一步推动湖州市对外交流更便捷、组团联系更高效、城市交通更畅通。同时也为促进共同富裕和省域现代化先行、推进长三角一体化发展提供了有力支撑。

接下来，湖杭高速路面分部将以此次项目通车为新的起点，继续以“鹏程万里今朝始，大展宏图正当时”的工作热情，吹好最后一口哨、站好最后一班岗，认真细致、毫不懈怠地完成项目扫尾工作。

“转载请注明出处”